分享:電控液壓制動系統(tǒng)優(yōu)勢是什么
日期：2020-12-22 點(diǎn)擊：1494次
主要優(yōu)勢：
(1)結(jié)構(gòu)緊湊，改善了制動效能;
(2)控制方便可靠，制動噪聲顯著減小;
(3)不需要真空裝置，有效減輕了制動踏板的打腳，提供了更好的踏板感覺;
(4)由于模塊化程度的提高，在車輛設(shè)計(jì)過程中又提高了設(shè)計(jì)的靈活性，減少了制動系統(tǒng)的零部件數(shù)量，節(jié)省了車內(nèi)制動系統(tǒng)的布置空間。EHB的局限性是整個(gè)系統(tǒng)仍然需要液壓部件，離不開制動液。
這種集成電子踏板傳感器能*地感知駕駛?cè)丝刂铺ぐ宓妮p重緩急，并轉(zhuǎn)換為電信號傳遞給電子控制單元，高壓液壓控制單元則會根據(jù)不同的駕駛工況自動調(diào)節(jié)車輪的制動壓力。這一系統(tǒng)縮短了反應(yīng)時(shí)間，也避免了液壓機(jī)械制動系統(tǒng)作用反力引起的震動而導(dǎo)致駕駛者不自覺地減小制動力的危險(xiǎn)。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)用一個(gè)綜合的制動模塊取代傳統(tǒng)制動器中的壓力調(diào)節(jié)器和ABS模塊，這個(gè)綜合制動模塊包含電機(jī)、泵、蓄電池等部件，它可以產(chǎn)生并儲存制動壓力，并可分別對4個(gè)輪胎的制動力矩進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)的液壓制動器相比，EHB有了顯著進(jìn)步。
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